Florenciu si nemožno predstaviť bez jej hlavnej vodnej cesty - rieky Arno, ktorá prechádza mestom a vytvára jedinečný mestský priestor. Z jeho nábreží sú medzi turistami obzvlášť obľúbené nádherné výhľady na staré budovy, paláce a katedrály a prechádzky po rieke pod slávnymi mostmi na člnoch barchetto (barchetto).
Geografické údaje
Pobrežie
Rieka Arno, ktorá tečie po kopcovitej krajine Florencia, podmienečne rozdeľuje mesto na dve časti spojené desiatimi mostami.
Pravý breh
Na pravej strane je historické centrum toskánskeho hlavného mesta. Tu sú sústredené veľké reštaurácie, obchody, hotely a hlavné turistické atrakcie. Medzi najobľúbenejšie patria:
- Katedrálne námestie Duomo (Piazza del Duomo) a jeho jedinečný chrámový komplex;
- Piazza della Signoria, kde sa nachádza Palazzo Vecchio a nádherná Loggia dell Lanzi loggia so vzácnymi sochami starožitností a diela renesančných majstrov, ako sú Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Ammannati);
- Bazilika sv. Vavrinca (Bazilika di San Lorenzo);
- Laurenziánska knižnica (Biblioteca Medicea Laurenziana) známa svojimi rukopisnými zbierkami;
- Palác Medici Riccardi (Palazzo Medici Riccardi) - štandard svetskej budovy rannej renesancie;
- Piazza Santa Croce a rovnomenná bazilika, ktorá je hrobkou slávnych osobností umenia, kultúry a politiky Talianska;
- Piazza della Santissima Annunziata je najlepším príkladom renesančných architektonických foriem;
- Palazzo Strozzi a Palazzo Rucellai - príklady renesančnej palácovej architektúry;
- Loggia del Mercato Nuovo (Loggia del Mercato Nuovo) - obľúbené miesto pre hostí z Florencie, ktorí si chcú kúpiť suveníry a ďalšie zaujímavé veci.
Ľavý breh
Ľavý (južný) breh rieky Arno sa nazýva Oltrarno a bol kedysi považovaný za prostredie chudobnejších občanov. Táto časť Florencie sa nazýva „zelená“ kvôli malebnej krajine kopcov a množstvu príkladov krajinného umenia, ktoré sa od renesancie starostlivo udržiavali. Prichádzajú sem nielen návštevníci mesta, ale aj miestni obyvatelia, aby si vychutnali nádherný výhľad. Turisticky vyhľadávaným miestom je Piazzale Michelangelo, ktoré sa nachádza medzi záhradami Boboli (giardino di Boboli) a parkom Bardini (giardino Bardini).
Povodeň
V historických kronikách mesta, ktoré boli zaznamenané už viac ako 900 rokov, existuje okolo 56 zmienok o povodniach, ktoré sa vyskytli v dôsledku toho, že rieka Arno pretekala jej brehy.
Prvý pochádza z roku 1177. Takmer každé storočie spôsobil vodný prvok katastrofálne škody obyvateľom toskánskeho hlavného mesta. Najtragickejšie v tomto zmysle boli 1333, 1557, 1740 a 1844.
Posledná povodeň nastala v roku 1966 a je považovaná za najväčšiu a najničivejšiu. Potom boli nárokované desiatky životov ľudí, zničené a poškodené tisíce umeleckých diel a architektonických pamiatok. Vody rieky stúpli na úroveň 6 metrov. Obzvlášť zasiahnuté boli archívy Národnej ústrednej knižnice, ktoré stratili viac ako tretinu zbierky kníh (jeden a pol milióna kópií).
Mosty
Na konci druhej svetovej vojny bola väčšina florentských mostov zničená nemeckou armádou a neskôr bola prestavaná alebo prestavaná.
Ustupujúce nacistické sily zostali nedotknuté iba Ponte Vecchio. V druhej polovici 20. storočia boli postavené štyri z desiatich mostov vrátane moderných automobilových a železničných inžinierskych stavieb spájajúcich obe strany mesta.
Ponte Vecchio
Most z Ponte Vecchio (názov je preložený z taliančiny ako „starý“), ktorý sa skladá z troch oblúkov, zaujíma vedúce postavenie v zozname najpopulárnejších atrakcií toskánskeho hlavného mesta. Dátum výstavby - 1345. Je pozoruhodné, že to bolo postavené v tej časti rieky, kde kedysi, v starej rímskej dobe, bola menšia stavba z drevených podláh a kamenných podpier spájajúcich brehy. Autorom elegantného a odolného dizajnu, ktorý sa dodnes nezmenil, patrí architekt Neri di Fioravante.
Charakteristickým prvkom 32-metrového mosta je séria pevne stojacich budov na každej strane konštrukcie a prítomnosť vyhliadkovej plošiny uprostred. Až do 16. storočia existovali obchody s mäsom a rybami, ktoré boli neskôr nahradené obchodmi so šperkami, ktoré dnes existujú. Vďaka nemu sa most nazýval Zlatý.
Ponte Alle Grazie
Moderný ponte alle Grazie (ponte alle Grazie) bol znovu postavený v roku 1957 na mieste starého mosta, ktorý v roku 1944 zničili nemecké jednotky.
Unikátna stavba, ktorá bola vytvorená už v roku 1227, bola v polovici minulého storočia považovaná za najdlhšiu a najodolnejšiu štruktúru spájajúcu obe časti mesta.
Počas dlhej histórie prešiel most mnohými transformáciami a bol opakovane modernizovaný.
Svoje súčasné meno získala v 15. storočí vďaka rovnomennej kaplnke., ktorý sa tu nachádza až do roku 1876, spolu s dielňami, obchodmi, kláštormi a ďalšími budovami.
Ponte Santa Trinita
Ponte Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) bol postavený v polovici XIII. Storočia. Po ďalšej deštruktívnej povodni, ku ktorej došlo v roku 1333, bola ľahká drevená konštrukcia nahradená kamennou a v roku 1557 most získal svoj súčasný vzhľad. To bolo zničené nacistickou armádou v roku 1944 ao 13 rokov neskôr obnovené, čo úplne kopírovalo jej pôvodný stredoveký vzhľad.
Monumentálnosť dizajnu je spojená s elegantnými oblúkmi vznášajúcimi sa nad vodou, čo vytvára pocit ľahkosti a sofistikovanosti. Sofistikovanosť architektonického štýlu umocňujú sochy inštalované pri vstupe na most a zosobňujúce ročné obdobia.
