Dokonca aj turista, ktorý pricestoval na krátku dobu do Ríma, Milána, Neapola alebo do iného talianskeho mesta, bude pravdepodobne musieť čeliť štrajku verejnej dopravy (sciopero dei trasporti). V každom prípade by si pred zakúpením cestovného lístka na určitý dátum alebo plánovaním cesty verejnou dopravou mali skontrolovať, či zvolená trasa funguje obvyklým spôsobom. Taliani štrajkujú nadšene, vkusne a takmer denne.
Právo na štrajk je zakotvené v článku 40 ústavy, hoci v Taliansku stále neexistuje žiadny všeobecný zákon o štrajkoch, a to aj napriek frekvencii tohto javu.
Názov
Sopera (sciopero) - odvodené od slova scioperare. Pochádza z latinského exoperátu, čo znamená „prestať pracovať“ („smettere di lavorare“). K dispozícii je tiež starožitná verzia slova sciopero. To nemá nič spoločné so slovom basta (dosť, dosť), hoci ruské slovo „štrajk“ pravdepodobne nejako súvisí s talianskou baštou, pretože „štrajk“ sa v ruských slovníkoch 18. storočia nachádza ako kartový výraz v zmysle „zastaviť hru“. ,
Existujú štyri typy štrajkov:
- Národné (Nazionale);
- Corporate (Aziendale);
- Regionálne (Regione);
- Urban (podľa názvu mesta).
Prečo a ako sa to deje
Štrajk je bežným spôsobom riešenia pracovných sporov v Taliansku. Napríklad zamestnanci nie sú spokojní s jednou z podmienok kolektívnej pracovnej zmluvy, ale nesúhlasili s vedením. Štrajk je v tomto prípade jediným spôsobom, ako dosiahnuť protiopatrenia.
Nezamieňajte si tieto štrajky s „tichým talianskym štrajkom“, ktorý predpokladá, že pracovníci vytvárajú iba vzhľad práce, alebo nedbanlivo pracujú, Väčšina dopravných štrajkov v Taliansku predstavuje úplné pozastavenie pozemných alebo leteckých letov na niekoľko hodín počas dňa.
Frekvencia štrajkov je kompenzovaná ich organizáciou. Harmonogram je známy niekoľko mesiacov vopred, prerušenie práce zvyčajne trvá jeden deň a cestujúci môžu využívať fasce di garanzia.
Zaručená preprava
Podľa talianskeho práva musia pracovníci verejnej dopravy bez ohľadu na svoje plány na štrajk zabezpečiť prepravu dvakrát denne. Tieto medzery sa nazývajú „fashia protetta“ (fascia protetta - ext. Protection Zone) alebo „fashe di garanzia“ (fasce di garanzia - ext. Záručný pás). Zvyčajne sú pevné. Získanie informácií o nich je na mieste jednoduché. Predbežne sú od 5 do 8 ráno, od 17 do 20 večer.
Príklady
18. marca 2016 sa uskutočnil celonárodný štrajk. Zúčastnili sa na nej nielen pracovníci v doprave, ale aj iné verejné služby. Plán štrajkov v každom meste bol individuálny, napríklad v Ríme sa pozemná hromadná doprava nepretržite pracovala s výnimkou štyroch ranných hodín (do 12:30 miestneho času) av Miláne sa preprava naopak uskutočňovala iba za 3 hodiny: od 15: V čase od 00:00 do 18:00 obyvatelia mesta a jeho hostia zvyšok času vyriešili problém, že sa sami dostanú na správne miesto.
Dozviete sa viac o štrajkoch leteckých spoločností z RIA Novosti. Napríklad 8. apríla 2016 odbory Unica a Anpcat usporiadali štrajk, v dôsledku čoho boli spoločnosti Aerofolot 9. apríla (sobota) nútené zrušiť 6 letov do Talianska. Cestujúci, ktorí chceli letieť z Šeremetěeva do Ríma, Milána a Bologne v tento deň alebo v opačnom smere, museli cestu zrušiť alebo zmeniť čas, let Sheremetyevo - Benátky bol odložený o 4 hodiny 25 minút neskôr.
Na štrajku sa zúčastnila polovica členov oboch odborov. Asi 250 letov bolo zrušených na domácom trhu.
Čo potrebujete vedieť o štrajku
Plánovanie jazdy vlakom v štrajkovací deň je iba ráno alebo večer, po zvyšok času neexistujú žiadne záruky, že cestujúci dorazí do cieľového miesta určenia, najmä ak ide o cestu dlhšiu ako hodinu. Mali by ste vziať do úvahy aj neskoro vopred: v štrajkových dňoch sú v poradí vecí.
Pohybujúce sa štrajky sú tiež bežnou udalosťou, ktorú často praktizujú letecké spoločnosti a pracovníci letísk, takže stojí za to skontrolovať plány leteckých spoločností až do večera pred dňom odletu.
Pre pohyb po meste a okolí je vždy k dispozícii záložná možnosť - taxi.
Kde to nájdete
Cestovné kancelárie nemajú žiadne informácie o časovom pláne štrajkov. Mali by ste zistiť na mieste: zastávky dopravy, miesta, sociálne siete. Presné informácie sú dostupné v sieti webových stránok Today, napríklad o štrajku v Rimini by sa mali čítať v Rimini Today, Forli - in Forli Today.
Na webovej stránke ministerstva priemyslu a dopravy je kalendár dopravných štrajkov. Stačí si zvoliť odvetvie záujmu (Settore): letecká doprava (Aereo), železnica (Ferroviario), miestna pozemná doprava (locales Trasporto pubblico). Do roku 2020 existujú informácie o štrajkoch niekoľko mesiacov vopred.
- Ďalší vhodný kalendár štrajkov je tu.
- O štrajku na železnici - tu.
Harmonogram štrajkov sa líši od miesta k miestu. Napríklad 21. októbra 2016 sa uskutočnilo všeobecné štrajk, ktorý ovplyvnil všetky druhy dopravy: vzduch (od 00.00 do 23.59), miestna verejnosť (nepretržite, okrem zákonných povinných hodín), more (od 00.00 do 24.00 hodín), železnica (od 01.01 do 17.00), cestná sieť ANAS (od 00.00 do 24.00 hodín).
Napríklad v Neapole fungovala miestna doprava nasledovne:
- Autobusy - od 5,30 do 8,30 ráno a od 17,00 do 20,00 večer;
- Metro - v závislosti od trasy;
- Lanovka - posledný let o 9:20 hod., Večer - o 19:50;
- Výťahy (tiež súvisiace s verejnou dopravou) - od 7:00 do 8:30 a od 17:00 do 20:00.
Po zvyšok času každý, kto chcel jazdiť, videl vo dverách reklamu - Sciopera!
Zistenie
Nerobte si starosti (na vašom mieste by som sa vôbec nebál) kvôli štrajkom v Taliansku je to súčasť kultúry a tradícií ako talianska kuchyňa alebo futbalové hnutie fanúšikov. Pokorte sa, uvoľnite safotografujte na konci. Áno, samozrejme, môžete prísť neskoro na vlak alebo lietadlo, ale s tým, čo sa Talianovi nestalo? Bude to teda to, čo povedať svojim priateľom po návrate domov, a dokonca aj po rokoch si určite pamätáte taliansku štrajk, ktorý s úsmevom ovplyvnil váš osud.
