Obyvateľ ostrova Lido bol zadržaný pre podozrenie z únosu lode s parným člnom v Benátkach. Mladý muž jazdil niekoľko hodín pozdĺž kanálov benátskej lagúny a potom bol zadržaný.
Až do tohto týždňa nikoho nenapadlo, že by sa piráti dostali na pobrežie talianskeho mesta Benátky.
V nedeľu ráno boli policajné a miestne dopravné sklady aktívne zapojené do hľadania náhleho piráta. Incident bol v duchu komédií Roberta Benigniho (Roberto Benigni), až kým zlodej nebol zastavený. Mimochodom, ako korisť si vybral jednu z cestných motorových lodí, tiež známych ako vaporetto.
24-ročný obyvateľ Kosa, Imer Tosca, ktorý je kapitánom takýchto lodí, sa ukázal byť vzdialeným lupičom, ktorý ukradol veľmi nezvyčajné vozidlo. Miestne úrady vydali poplach asi o tretej ráno krátko potom, čo zistili, že na jednom zo špecializovaných parkovísk zmizol jeden z vaporettov. Spoločnosť, ktorá je vlastníkom odcudzenej lode, sa okamžite obrátila na políciu a jej predstavitelia začali v plnom rozsahu prenasledovať zločinca. Mimochodom, Tosca mierila k svojmu domovu - ostrovu Lido. Nedokázal sa tam však dostať. Policajti zablokovali cestu neúspešnému pirátovi.
Neskôr spoločnosť Tosca, ktorá podľa informácií úradov často pila počas pracovnej doby, vysvetlila, že sa mu nepodarilo dostať domov na Lido, a posledný vodný autobus sa, po vynechaní, pokúsil „problém radikálne vyriešiť“.
Vaporetto a gondoly
Vaporetto je jedným z najpopulárnejších spôsobov dopravy v rozprávkovom meste Benátky. Mnoho turistov mylne verí, že k nim došlo relatívne nedávno. Ale v skutočnosti sa prvý vodný autobus objavil v meste na vode už v roku 1881. Potom bol známy ako Regina Margherita, Keď bol experiment s prvým vodným autobusom úspešný, bola vytvorená celá spoločnosť na výrobu tohto druhu dopravy. Čoskoro sa v Benátkach plavili desiatky plavidiel tohto typu a teraz ich je ešte viac. Dnes sa v benátskej lagúne dá stretnúť nielen talianske, ale aj francúzske vaporetto.
S príchodom nového typu vozidla si benátske gondoliéry okamžite uvedomili, že ich príjem a zisky sú v nebezpečenstve, a tak sa skepticky stretli s príchodom vaporetto.
Rivalita gondoliérov a vodných električiek neprišla dlho. Navyše existuje dodnes. Vodiči tradičného benátskeho spôsobu dopravy často štrajkujú a motivujú ich, aby lode znečisťovali životné prostredie a vytvárali vlny nebezpečné pre gondoly. Dnes si však Benátčania nevedia predstaviť život bez pary. Majitelia takýchto vozidiel napriek tomu museli urobiť určité ústupky. Toto je obmedzenie rýchlosti pohybu kanálmi. Teraz je to iba 8 kilometrov za hodinu.
