Plánovanie ciest

Vlaky v Taliansku: cestovné lístky, cestovné, ako kúpiť

Železničné spojenie na Apeninskom polostrove je dobre rozvinuté: železničná sieť pokrýva všetky kľúčové mestá a vlaky v Taliansku jazdia podľa harmonogramu, meškania a meškania sú mimoriadne zriedkavé. Je potrebné poznamenať, že pri plánovaní cesty medzi hlavnými mestami pevniny v Taliansku uprednostňuje väčšina turistov jazdu vlakom: často je pohodlnejšia a výhodnejšia.

Pozdĺž talianskych železníc vedie niekoľko typov domácich vlakov, ako aj medzinárodné vlaky Thello.

Druhy vlakov

Frecciarossa - Najrýchlejšie vlaky v Taliansku spájajúce hlavné mestá krajiny: Rím, Florencia, Miláno, Turín, Bologna a Neapol. Jedná sa o vysoko komfortné vlaky, ktoré sa pohybujú priemernou rýchlosťou 300 km za hodinu a po trase sa nezastavujú (alebo len minimálne).

Frecciarossa - Superior Train

Vlaky Frecciargento rýchla aj na bežných cestách rýchlosťou do 250 km / h. Spájajú hlavné mesto Talianska s Veronou, Benátkami, Bresciou, Neapolom, Lecce, Barim, Reggio Calabria.

Domáce vlaky Frecciabianca spájajú veľké a malé mestá, medzi ktorými sú položené vysokorýchlostné, ale bežné železnice. Trasy týchto vlakov pokrývajú pobrežie Jadranského a Tyrhénskeho mora.

regionale - jednoposchodové a dvojposchodové vlaky, ktoré sú vhodné na prepravu na krátkych trasách v tej istej provincii.

nočné- pohodlné nočné vlaky na prepravu na veľké vzdialenosti. Cesta takýmto vlakom môže výrazne ušetriť čas a peniaze, ktoré by sa inak strávili pri prenocovaní v hoteloch.

Medzi mestami v Taliansku premávajú vlaky Frecciabianca

Vlakové lístky v Taliansku

BlogoItaliano už venoval osobitný článok nákupu lístkov na talianskych železniciach, takže ho teraz nebudeme opakovať.

Dodávame len to, že okrem samotných cestovných lístkov sa cestujúci, ktorí plánujú aktívne cestovať po celej krajine s početnými prevodmi, môžu bližšie pozrieť na možnosť zakúpenia cestovných lístkov. V niektorých prípadoch sa to môže ukázať ako výhodnejšie ako nákup jednorazových cestovných lístkov.

Tarify

Ak si zakúpite cestovné lístky na medzimestských linkách prostredníctvom webovej stránky Omio, určite si všimnete, že konečná cena letenky do značnej miery závisí od vybraného cestovného. Preto považujeme najobľúbenejšie tarify podrobnejšie.

Elektrický vlak Regionale - jazdí v rovnakej provincii

Základné cestovné (základňa) neposkytuje žiadne zľavy, ale umožňuje vám vymeniť lístok pred odchodom neobmedzene mnohokrát bez sankcie.

Tarif Economi platí pre všetky vlaky a vagóny 1. a 2. triedy a umožňuje vám kúpiť lístky so značnou zľavou. Takéto vstupenky nie sú predmetom výmeny a návratu.

Lístky na cestovné Super ekonomi sa dajú pomerne ťažko chytiť, ale ak budete mať šťastie, môžete získať maximálnu možnú zľavu. Nevýhodou takejto letenky je nemožnosť návratu alebo výmeny.

Existuje aj rodinná sadzba pre rodiny, v ktorých je najmenej jedno dieťa mladšie ako 12 rokov, ako aj skupinová sadzba pre turistické skupiny od 10 osôb.

Užitočné články:

  • Mapa talianskych železníc a trás
  • Cestovné poriadky v Taliansku a nákup lístkov
  • Talianske železnice: Čo by ste mali vedieť, keď idete na výlet

Populárne Príspevky

Kategórie Plánovanie ciest, Nasledujúci Článok

Italy Post nainštaluje špeciálne stroje na zasielanie balíkov
Spoločnosť

Italy Post nainštaluje špeciálne stroje na zasielanie balíkov

V blízkej budúcnosti sa v Taliansku objavia špeciálne stroje, ktoré budú prijímať a doručovať poštové zásielky, poštové a poštové správy. Austrálska spoločnosť TZ dodá takýmto zariadeniam solárnu krajinu už v roku 2014. Spoločnosť TZ dnes oznámila, že jej partner, talianska spoločnosť FBA Italy Automation and Logistics, zvíťazil vo výberovom konaní na obstaranie takýchto zariadení.
Čítajte Viac
Taliani hľadajú nemecké občianstvo
Spoločnosť

Taliani hľadajú nemecké občianstvo

Posledné údaje naznačujú, že počet Talianov, ktorí získali nemecké občianstvo, rýchlo rastie. Pokúsili sme sa zistiť, čo priťahuje obyvateľov slnečného Talianska do inej krajiny EÚ. V minulom roku získalo nemecké občianstvo 2 754 Talianov, čo je o 25,1% viac ako v roku 2012.
Čítajte Viac