BlogoItaliano už raz písal o systéme verejnej dopravy v Ríme, ale v poslednom článku sme veľmi stručne hovorili o rímskom metre. Napriek tomu, že metro v Ríme je podľa moskovských noriem mierne, stojí za to venovať mu samostatný článok. Navyše, v posledných rokoch sa metro v Ríme rýchlo rozširuje.
Metro Rím - najrýchlejší a najpohodlnejší spôsob, ako obísť mesto. Napriek tomu, že metro v Ríme nie je také veľké ako v iných európskych metropolách, baví ho samotných Rimanov i mnohých hostí v srdci Talianska.
Metro v Ríme: aktuálny stav a história
Dĺžka rímskeho metra je iba 60 kilometrov, čo je niekoľkokrát menej ako Paríž, Londýn a dokonca aj Miláno. Takýto „nedostatočný rozvoj“Rímske metro vzhľadom na to, že pri výstavbe tunelov sa pravidelne vyskytujú prekážky vo forme početných archeologických nálezov - stavba je vždy pozastavená, prerušená vykopávkami.
Dĺžka rímskeho metra je 60 kilometrov
A ak tunely môžu byť umiestnené hneď pod kultúrnou vrstvou, potom s východmi zo staníc a ventilačných šachiet toto číslo nebude fungovať. Z tohto dôvodu metro v Ríme pokrýva skôr centrum mesta, než ním prechádza - počet pamiatok je taký veľký, že vám neumožňuje stavať nové stanice bez toho, aby boli ohrozené pamiatky.
Stanice metra sú mierne zdobené
dizajn metro v Ríme Začalo sa to v 30. rokoch minulého storočia - vláda sa aktívne pripravovala na svetovú výstavu, ktorá sa mala konať v Taliansku v roku 1942, ale neuskutočnila sa kvôli vypuknutiu druhej svetovej vojny.
Podľa predbežného plánu bolo prvou linkou metra spojenie hlavnej stanice Termini s južnou časťou mesta, kde sa plánovalo vybudovanie veľkého výstavného komplexu. Začiatkom vojny bola časť tunelov dokončená - počas bombardovania sa používali ako prístrešky pre bomby.
Rímska stanica metra "Koloseum"
V roku 1948 sa obnovili stavebné práce na metre ao sedem rokov neskôr, 9. februára 1955, bola nakreslená prvá linka metra mapa metra v modrej farbe.
Druhá línia, navrhnutá v roku 1959, bola postavená viac ako pätnásť rokov: práce, ktoré sa začali v roku 1964, boli prerušené z dôvodu problémov s pohybom pozemnej dopravy. Obnovená stavba o päť rokov neskôr bola viackrát pozastavená v súvislosti s hĺbením a až vo februári 1980 bola uvedená do prevádzky červená linka rímskeho metra.
Oranžová linka metra vedie zo severozápadu na juhovýchod
Tretí riadok, najnovší, bol uvedený na trh v lete 2012. Na zelenej linke už existuje viac ako tucet staníc, ale prebieha výstavba a v nasledujúcich rokoch sa otvoria nové. Podľa plánu rímskych úradov by sa stanice linky C nemali stať iba platformami na odosielanie vlakov, ale aj múzeami; okrem toho sa plánuje usporiadať podzemné múzeum na stanici umiestnenej vedľa Kolosea, ako aj vybudovať východ z fóra.
Stanice metra sú skromné a nenápadné, čo sa nedá povedať o niektorých vlakoch - často nájdete vozne natreté graffiti - takto sa vyjadruje aj rímska mládež.
Vstupenky na metro Rím: čo, kde, koľko
Rímske lístky na metro sa predávajú všade - v predajniach lístkov a predajných automatoch na staniciach, ako aj v novinách a tabakových stánkoch na uliciach mesta. Samostatné lístky na metro neexistujú a cestovné lístky sa vzťahujú na všetku mestskú hromadnú dopravu.
Cestovné je 1,5 eura (2019) na jednu cestu, lístok je platný 100 minút od času, kedy ste prešli turniketom - počas tejto doby môžete uskutočniť niekoľko prestupov bez toho, aby ste opustili metro; ak ste vyšplhali na povrch - budete musieť za vstup do metra opäť zaplatiť. K dispozícii sú aj lístky na jeden, dva, tri dni a týždeň.
Rímska schéma metra je jednoduchá: iba tri riadky
Ďalším spôsobom, ako vyriešiť problém s platením za metro, je kúpiť turistickú kartu. Karta Omniaudelenie práva na neobmedzené cestovanie akýmkoľvek dopravným prostriedkom vrátane metra na tri dni, voľný vstup do Kolosea, fóra, Sixtínskej kaplnky, ako aj na ďalšie hlavné atrakcie Ríma a Vatikánu. Ak máte v úmysle stráviť niekoľko dní v Ríme a aktívne pozerať pamiatky, potom je to efektívny spôsob, ako ušetriť.
prúd Rímske cestovné ako súčasť cestovných lístkov na deň, tri dni a týždeň je možné objasniť v našom článku o verejnej doprave vo Večnom meste.
Užitočné rady: Ak idete do Ríma, odporúčame vám nainštalovať mobilného sprievodcu mestom pre iPhone. Toto je pripravená prehliadka v ruštine z baziliky sv. Petra do Kolosea. Všetkých 62 bodov zvukovej exkurzie je vynesených na praktickej mape a navigácia GPS uľahčí navigáciu po trase, aj keď je to prvýkrát v Ríme. Na tejto stránke si môžete zobraziť podrobnosti a nainštalovať aplikáciu..
Pracovný čas
Rímske metro je otvorené každý deň od 17:30 do 23:30, v piatok a sobotu - o hodinu dlhšie - do 01:30. Interval medzi vlakmi je od 5 do 10 minút v závislosti od denného času.
V dopoludňajších a večerných hodinách je v prevádzke metro v maximálnom zaťažení a interval medzi vlakmi je skrátený. Pripravte sa na preplnené vozne a sledujte veci - vreckovky môžu pracovať vo vlakoch. Neskoro večer a cez víkendy vlaky jazdia menej často a interval medzi nimi môže dosiahnuť 10 minút.
Funkcie a mapa
Schéma rímskeho metra je jednoduchá a priama: dve hlavné vetvy B a A, namalované modrou a oranžovou, sa prelínajú v oblasti stanice Termini, zelená čiara C susedí s čiarou B. Mapa metra Rím Nájdete ho v pokladni pri kúpe lístka alebo si stiahnite elektronickú verziu tu.
Prvá trasa metra „B“ prechádza večným mestom od severovýchodu k juhozápadu, jeho dĺžka je 18 km, počet staníc je 22.
Druhá je oranžová, siahajúca od severozápadu k juhovýchodnej časti Ríma, jej dĺžka je asi 18 kilometrov, počet staníc je 27.
Od roku 2017 funguje na linke „C“ 20 staníc, ale výstavba nových staníc stále prebieha.
Užitočné odkazy
- Verejná doprava v Ríme
- Mapa centra Ríma + verejná doprava
- 3-hviezdičkové hotely v centre Ríma
- Ako sa dostať do Ríma z letiska Fiumicino
- Z Civitavecchie do Ríma: ako sa tam dostať
Fotografie: isriya, Andreas, ShaneAH.
