Benátska gondola je jedným z hlavných a najznámejších symbolov mesta. Návšteva Benátok a jazda na gondole je ako ísť do Paríža bez toho, aby ste šli po Eiffelovej veži. Preto sa BlogoItaliano rozhodol podrobne preskúmať históriu a súčasnosť tohto druhu dopravy a tiež sa dozvedel, koľko stojí jazda na gondole v Benátkach a ako to urobiť.
Existuje niekoľko názorov na pôvod slova „gondola“: niektorí sa domnievajú, že má maltské alebo turecké korene, iné - grécke, čo znamená „miska“ alebo „mušle“.
Gondoly v Benátkach: trochu histórie
Ako tento elegantný čierny čln získal banánovitý tvar a ako sa narodil na svete, nie je úplne jasné, ale prvá zmienka o gondolách bola nájdená na konci XI. Storočia a okolo 1500 tis. Gondolov prepravovalo hodnostárov, obchodníkov a tovar mestskými kanálmi.
V Benátkach bolo veľa rôznych člnov: od veľmi jednoduchých plt až po svieže zlacené člny dokov. Podobne ako v súčasnosti taxíky, boli benátske gondoly prenajaté jachtárom, ktorí sa plavili medzi prístavmi.
Gondoly sa čoskoro stali znakom stavu, keďže dnes je to drahé auto. Boli vybavení na zákazku, pokryté vyrezávanými a pozlátenými dekoráciami a tkaninami na sezónu: hodváb alebo zamat.
Priemerné náklady na benátsku gondolu - 60 tisíc eur
Dnes je väčšina benátskych gondolov čierna: v roku 1562 benátske úrady nariadili, aby lode, ktoré nie sú určené na oslavy a slávnosti, boli natreté tak, aby sa zabránilo nevhodnému jasu.
Charakteristický vzhľad lode sa formoval v priebehu storočí. Gondoly boli postavené v rodinných lodeniciach alebo na „námestí“. Synovia sa od otcov a dedkov naučili, ako si vybrať a vysušiť buk, čerešňa, brest, smrek, smrekovec, lipu, mahagón, dub a orech.
Prvá zmienka o benátskych gondolách nájdených v XI. Storočí
Koncom 19. storočia sa ľavá strana lode začala rozširovať širšie ako pravá, aby sa loď mohla vyrovnať, ovládaná jedným gondoliérom. Takéto zlepšenie umožnilo veslárke stáť napravo a pri pohybe nevyťahovať veslo z vody.
Mimochodom, každá gondola v Benátkach je veľmi drahá: cena lode je v priemere asi 60 tisíc eur.
Benátske gondoliéry
Počet gondoliérov v Benátkach je prísne obmedzený - ich celkom 425 ľudía preto je mimoriadne ťažké získať povolanie veslára elegantného plavidla.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa stane vlastníkom požadovanej licencie od osôb narodených v rodine gondoliéra, kde je zdedená. To však nestačí. Tí, ktorí prešli špeciálnou školou, kde bol 9 mesiacov školený, sú prevezení do gondoliérov. Okrem toho musí žiadateľ poznať cudzí jazyk, geografiu mesta a musí byť schopný spievať.
Predpokladá sa, že táto práca je určená iba pre mužov, ale od roku 2009 sa objavila prvá gondoliérka, ktorá s veľkými ťažkosťami získala povolenie na riadenie plavidla.
Za príplatok bude lodník viesť exkurziu a dokonca spievať
Prečo jazdiť
Gondoly sú jedným z hlavných symbolov Benátok, a preto sa mnohí cestovatelia, ktorí prichádzajú po prvýkrát do mesta, určite pokúsia pridať tento dojem do svojej prasacej banky.
Výlety loďou sú obzvlášť obľúbené medzi milovníkmi: vzácny gondoliér nebol svedkom desiatok, ba dokonca stoviek ponúk rúk a sŕdc v rôznych jazykoch. Hovoria, že v takejto atmosfére prakticky neexistujú žiadne zlyhania.
Kde si môžem prenajať gondolu?
Gondolu si môžete vziať takmer kdekoľvek: v prístavoch, mostoch, v blízkosti hotelov a obchodov. Najpopulárnejšími východiskovými bodmi sú Námestie sv. Marka, Ostrov Murano a Most Rialto.
Na vrchole sezóny sa tradične zvyšuje dopyt po gondolách v Benátkach, v modernom svete sa však takýmto problémom dá vyhnúť - prostredníctvom internetového pripojenia si môžete tiež rezervovať jazdu gondolou.
V Benátkach si môžete vziať gondolu takmer kdekoľvek
Rozpis Gondoly
V Benátkach existujú 2 plány pre gondoly. Najskôr: od 8:00 do 19:00 hod. A druhý: od 19:00 večer do 8:00 ráno. Nočná sadzba je drahšia ako denná sadzba, ale napriek tomu si nemôžete vziať gondolu s hudbou večer. Preto môže byť denná sadzba často vyššia (sadzba so serenádami) ako večerná.
Je dôležité, aby sa: za nepriaznivého počasia alebo prílivu gondoly nefungujú, ale ak ste si vopred rezervovali výlet, peniaze vám budú vrátené.
Koľko stojí jazda na gondole v Benátkach
Výlet loďou je určený skôr pre turistov. Miestne sa zase pohybujú mestom hromadnou dopravou - vaporetto. Sú to špeciálne lode s vlastnými trasami - niečo ako riečny autobus.
Počet gondoliérov v Benátkach je prísne obmedzený - ich je iba 425
Skákanie do prvej lode, ktorú dostanete, nestojí za to, pretože ceny sú vlastné fluktuáciám. Náklady závisia od dĺžky trasy, typu gondoly (sú veľmi drahé, krásne a skromnejšie), dostupnosti hudby a exkurzie gondoly. Za príplatok vám rybár môže poskytnúť exkurziu, odpovedať na všetky otázky a spievať talianske piesne.
Gondolu si môžete rezervovať jednotlivo alebo zdieľaním prechádzky s ostatnými cestujúcimi. Platí sa za čas a loď a gondola pojme až 6 osôb. Čím viac teda budete v gondole, tým lacnejšia bude prechádzka pre všetkých.
Oficiálna cena na prechádzku: 80 eur na 30 minút popoludní a 100 eur na 35 minút večerným tempom. V praxi však gondoliéri zvyčajne požadujú oveľa viac. To platí najmä v období prílivu turistov.
V Benátkach si môžete prenajať gondolu lokálne - často s trochou extrému (gondoliéry sú jedným z prvých taxikárov na svete) a vopred - prostredníctvom populárnej služby Getyourguide (k dispozícii v ruštine). V druhom prípade budete vedieť vopred trasu, cenu a čas cesty a váš gondolier bude trpezlivo čakať na hostí na určenom mieste.
Obzvlášť populárne výlety loďou s milencami
Pri výbere exkurzie gondolou webom nezabúdajte, že existujú aj individuálne prepojenia a skupinové výlety zdieľané s ostatnými turistami. Pre romantickú atmosféru, najmä s návrhom na manželstvo, je prvá možnosť lepšia, ale pre cestovateľov v ekonomike druhá.
Čokoľvek si vyberiete, gondolová prechádzka v Benátkach bude určite jedným z najživších dojmov vašej cesty. A určite stojí za vyskúšanie tejto skúsenosti.
Mimochodom, ak cestujete prvýkrát do Talianska, odporúčame vám prihlásiť sa na náš bezplatný e-mailový kurz pre cestujúcich. Má veľa cenných tipov a užitočných hackov, ktoré sa určite hodia na vašu cestu.
Fotografie: gnuckx, Ling, jurgen.proschinger, C., Chris Chabot, Marius Brede.
