Zakúpené za tisíce dolárov a predané za viac ako 21 miliónov. Táto dohoda sa oplatí zaznamenať v histórii histórie automobilu, pretože predmetom obchodu nie je viac ani menej, ale Ferrari. Presnejšie povedané, model 3555 S z roku 1955, expozícia múzea, ktorú na konci minulého roka po dlhých súkromných rokovaniach získal rakúsky zberateľ. Auto stálo mnoho rokov v sklade, na ktorý zabudli všetci, ale „vykopal ho“ úbohý podnikateľ, ktorý si ho vzal sám a zaplatil iba za náklady na skladovanie.
Napriek tomu, že suma transakcie nie je absolútnym rekordom v histórii automobilov - Mercedes Gran Prix v rovnakom období sa predala o niečo skôr za 29,7 milióna dolárov - zisk z toho vyšiel závratne. A celá história tohto vozidla je bizarná a netriviálna. Pol storočia cestovala po svete a menila majiteľov: navštívila Spojené štáty, na východnom aj západnom pobreží, vo Veľkej Británii a Japonsku.
Všetko sa začalo v máji 1957, keď sa Enzo Ferrari, ktorý hľadal finančné prostriedky na financovanie súťaží svojho závodného tímu a zároveň nemal veľký výber medzi kupujúcimi, rozhodol predať 335 S v USA.
Auto malo 12-valcový 4,1-litrový motor, ktorý nebol povolený na medzinárodných súťažiach a bol príliš komplikovaný pre taliansky trh, takže jedinou cestou von bolo dopraviť auto do zámoria. Podľa denníka New York Times bolo vozidlo s pomocou distribútora spoločnosti Ferrari v Spojených štátoch Luigi Kinetti v rukách bohatého Texana a vášnivého nadšenca automobilových pretekov Alaina Connella.
Motor sa však ukázal ako problematický av roku 1959 bolo auto opäť poslané do Talianska na opravu: v tom čase to bolo potešenie, veľké peniaze, 70 tisíc dolárov.
Keď 335 S opäť prišla do New Yorku, Connell to už nepotrebovala a auto dlhé roky stálo v sklade na okraji mesta, na všetky zabudlo. Až do chvíle, keď ho náhodou našiel Gordon Tatum, predajca ojazdených vozidiel z Marylandu, a priviedol ho domov, platenie majiteľom skladu iba pár tisíc dolárov za skladovanie automobilov.
Z Tatum prešlo auto najprv na bohatého anglického obchodníka a potom na určitého Japonca. Začiatkom 90. rokov sa vďaka fanúšikom závodných automobilov Bruce McCaw 335 S vrátil do Spojených štátov do Sydney. Odtiaľ sa opäť presťahovala na Floridu, kde sa stala výstavou každoročnej výstavy Ferrari „Classic show Cavallino“ v Palm Beach. Tam bol opravený jej pôvodný motor. A tam som ju videl a okamžite som sa zamiloval do rakúskeho zberateľa Andreas Mohringerktorý sľúbil, že ju vezme do Európy za nejaké peniaze. Celkom 21,5 milióna dolárov.
