Talianske značky

Značka Lamborghini - športové autá a traktory z Talianska

Lamborghini je svetovo preslávená talianska značka, ktorá sa špecializuje na výrobu luxusných superšportov a traktorových zariadení. Sídlo spoločnosti je v Sant'Agata Bolognese neďaleko Bologne. Dnes je spoločnosť vo vlastníctve významného nemeckého koncernu pre automobilový priemysel, Audi AG.

Ferruccio Lamborghini - zakladateľ značky

Keď už hovoríme o jednej z najznámejších značiek automobilov v modernom svete, nie je možné dať jej tvorcovi niekoľko slov - Ferruccio Lamborghini (Ferruccio Lamborghini). Druhá svetová vojna ho prinútila slúžiť v talianskej armáde, kde pôsobil ako mechanik. Podľa kolegov a súčasníkov mal Lamborghini v tejto oblasti skutočný talent, čo mu umožnilo rýchlo a úspešne posunúť rebríček kariéry.

Ako viete, Taliansko bolo pôvodne jednou z krajín osi, ale s pádom diktatúry Benita Mussoliniho (Benito Mussolini) opustila svoje zloženie a prestala byť spojencom Nemecka. Ferruccio Lamborghini tak začal bojovať na strane svojich bývalých nepriateľov a slúžil ich vojenským vozidlám. Odohrávali to kľúčovú úlohu v osude Talianov vďaka vojenskej službe zvládol potrebnú škálu vedomostí a zručností v oblasti automobilového inžinierstva a zariadení talianskych a zahraničných motorov a mechanizmov.

Na konci vojny sa Lamborghini vrátil domov do Talianska, kde plánoval otvoriť svoj vlastný podnik. Dovtedy sa situácia vo svete ustálila, a preto britská vláda začala rýchlo predávať zvyšky svojho vojenského vybavenia umiestneného v Taliansku (preprava späť do Spojeného kráľovstva bola príliš drahá). Po tom, čo sa to dozvedel, mladý a podnikavý Talian dokázal v hlave rýchlo vyvinúť počiatočný obchodný plán: Začal aktívne kupovať náhradné diely a komponenty, ktoré následne zamýšľal použiť na výrobu poľnohospodárskych strojov. Takto sa vytvoril malý podnik špecializujúci sa na výrobu traktorov.

Lamborghiniho rozhodnutie sa ukázalo z obchodného hľadiska ako veľmi úspešné, pretože poľnohospodárske stroje boli presne to, čo Taliansko, zničené a vojnovo opotrebované, potrebovalo.

Je pozoruhodné, že pri implementácii traktorov Talianovi pomáhali zručnosti, ktoré získal počas vojenskej služby. Získané znalosti mu pomohli maximalizovať úroveň výkonu traktora, ako aj predĺžiť jeho životnosť. Dodávka vysoko kvalitného a relevantného tovaru na domáci trh umožnila rozvojovej spoločnosti získať oporu v systéme trhových vzťahov a pokračovať v jej modernizácii.

Len desať rokov po založení spoločnosti sa Ferruccio Lamborghini podarilo vyprodukovať pomerne veľké šťastie, čo mu umožnilo kúpiť si drahé auto z luxusného segmentu. Ako príbeh pokračuje, jeho voľba padla na jeden z modelov Ferrari, v tom čase populárnych, a podľa bežnejšej verzie to bol impulz, ktorý prispel k vzniku automobilového domu Lamborghini.

Ako bola spoločnosť založená

V súčasnosti existuje niekoľko verzií týkajúcich sa založenia automobilovej firmy Ferruccio Lamborghini, ale všetky z nich tak či onak zostupujú k jednej veci.

Podľa najrozšírenejšej a najpravdepodobnejšej teórie nebolo Ferruccio pri nákupe nového modelu vozidla s hmotnosťou 250 GT od spoločnosti Ferrari úplne spokojné s jeho kvalitou a určitou obmedzenou kapacitou.

Keď chcel zdieľať svoje dojmy a komentáre, prišiel do továrne Ferrari. Enzo Ferrari neocenil emocionálny impulz kolegyne a len odporučil, aby sa Lamborghini sústredil na výrobu traktorov, pretože v športových autách nerozumie ničomu.

Znepokojený Ferruccio sa vrátil do svojej továrne, kde začal rozoberať prevod svojho novo zakúpeného vozidla. Prekvapilo ho, že väčšina častí a súčastí stroja je veľmi podobná tým, ktoré sa používajú na výrobu traktorového zariadenia. Po nájdení vhodnej náhrady v sklade závodu nahradil časti spojky dielmi, ktoré sa mu zdali vhodnejšie, a po zostavení boli všetky problémy odstránené.

Táto epizóda pomohla Lamborghinimu uvedomiť si, čo skutočne chce robiť. V hlave sa teda pevne usadila myšlienka vytvorenia automobilu vlastnej výroby, ktorý by zmenil celý strojársky svet.

Podľa jeho počiatočných schém a výkresov mal budúci automobil disponovať skôr hospodárnym motorom „V12“, ktorý sa predtým používal vo vozidlách Ferrari. Na dosiahnutie svojich cieľov podpísala podnikateľská taliančina výhodnú zmluvu s Giottom Bizzarrinim, vynikajúcim mechanikom, ktorý predtým pracoval s Enzo Ferrari.

Prvé auto bolo verejnosti predstavené v roku 1963 na každoročnej medzinárodnej autosalóne v Turíne. Bol to prototyp predchádzajúcich 350 GTV. O rok neskôr v roku 1964, po úspešnej premiérovej prezentácii, bola produkcia Lamborghini 350 GT prvýkrát uvoľnená z montážnej linky.

Debutové auto Lamborghini získalo lásku a uznanie verejnosti, vypredané v rekordnom čase. Výrazný úspech prvého modelu prispel k rozvoju značky v automobilovom priemysle a už v roku 1966 bola uvedená na trh ďalšia úspešná séria automobilov „400 GT“. Je pozoruhodné, že práve Lamborghini 400 GT sa stala nevyhnutnou etapou vo vývoji spoločnosti, ktorá jej následne umožnila vytvoriť jeden z jej legendárnych modelov Lamborghini Miura.

V roku 1971 Ferruccio Lamborghini opäť zasiahla verejnosť a vytvorila najnovší prototyp budúceho „Lamborghini Countach“. Auto malo na toto obdobie trendové dvere, ktoré sa otvárali vo vertikálnom smere, prívody vzduchu umiestnené vzadu a tiež motor s jedinečným výkonom, ktorého objem dosiahol 4 litre.

Od samého začiatku svojho založenia a do začiatku 70. rokov sa značka Lamborghini vyvíja pomerne progresívne a zvyšuje tak intelektuálny, ako aj ekonomický potenciál. V roku 1972 sa však z mnohých dôvodov ukončila lukratívna poľnohospodárska vývozná zmluva s Južnou Amerikou. To uvrhlo firmu do zdĺhavej krízy a prinútilo Ferruccio predať svoj podiel spoločnosti Fiat. Celú výrobu traktorov postupne vlastnil veľký taliansky koncern Same Deutz-Fahr Group, ktorá vlastní kontrolný podiel na výrobe traktorov Lamborghini dodnes.

V období 70. rokov minulého storočia bolo jedinou vecou, ​​ktorá spoločnosti umožnila naďalej fungovať, úspešný predaj podľa modelu Countach. Samotná výroba automobilov však nemohla pokryť všetky náklady spoločnosti Lamborghini, ktoré prinútili Ferruccio predať zvyšné bloky akcií. napríklad, Spoločnosť získava nových vlastníkov tvárou v tvár hlavným švajčiarskym investorom - René Leimerovi a Georges-Henri Rossetti.

Globálna ropná kríza, ktorá vypukla začiatkom 70. rokov dvadsiateho storočia, prispela k tomu, že značka nebola veľmi úspešná. Počas tohto obdobia ceny automobilov prudko poklesli a Spoločnosť Lamborghini čelila ďalšiemu finančnému problému: dodávka náhradných dielov a komponentov bola prerušená, a preto vozidlá, ktoré boli vypredané vopred, mohli spadnúť do rúk ich majiteľov až po dvojročnom čakaní. Niekoľko menších neúspechov a problémov viedlo k tomu, že v roku 1978 spoločnosť nemala na výber, ale vyhlásila bankrot. Taliansky štátny súd bol povinný spoločnosť predať na dražbe. Novým majiteľom Lamborghini boli švajčiarski bratia Mimra.

V osemdesiatych rokoch automobilová spoločnosť naďalej menila svojich majiteľov. napríklad, ďalším kupujúcim spoločnosti Lamborghini bola veľká medzinárodná spoločnosť Chrysler. Je pozoruhodné, že v tomto období vývojári a inžinieri spoločnosti vykonávali aktívne práce na vytvorení nového modelu automobilu. Vytvorený stroj bol v minulosti úspešným „Lamborghini Countach“ akýmsi vylepšeným a modernejším riešením. Dostala zrozumiteľné a nezabudnuteľné meno „Diablo“.

Navrhovaná kompetentná schéma rozvoja podniku, ako aj novo vytvorený revolučný model automobilu pomohli spoločnosti Lamborghini znovu získať svoju bývalú veľkosť a opäť vstúpiť na medzinárodnú scénu. Sériová výroba Lamborghini Diablo predznamenala novú éru „znovuzrodenia“ značky.

Napriek určitým úspechom sa však všetky ťažkosti a problémy finančnej spoločnosti nevyriešili až do konca. V tomto ohľade musel Chrysler tiež predať Lamborghini. Tentoraz spoločnosť získala veľká indonézska investičná skupina „M'tec“, Tommy Suharto prevzal záštitu nad značkou automobilov, ale nedokázal vypracovať dostatočne progresívny plán rozvoja a modernizácie, ktorý by umožnil odstrániť všetky rastúce ťažkosti spoločnosti. V roku 1998 tak Lamborghini opäť zmenila svojho majiteľa a teraz spoločnosť Audi AG začala ovládať kontrolný podiel v automobilovej značke.

Lamborghini a Audi AG

Bol to „Audi AG“, ktorý sa ukázal byť vlastníkom, ktorý bol nakoniec schopný zorganizovať inteligentnú a progresívnu výrobu spoločnosti. Pod jeho vplyvom sa značne zmenil dizajn automobilov vyrobených v aute: stali sa všestrannejšími, modernejšími a štýlovejšími, ideálne prispôsobenými rytmu života v hlučnej metropole.

V spolupráci s Audi AG Lamborghini bol prepustený nový model automobilu s názvom Murciélago. Vyznačovala sa revolučnými technickými možnosťami, ako aj jednou z najnáročnejších vonkajších dekorácií medzi športovými automobilmi.

Dnes sú automobily Lamborghini považované za jeden zo symbolov, atribútov luxusného životného štýlu. Štýlové, kvalitné, drahé a jedinečné exkluzívne komponenty sa doslova zamilujú do zákazníkov z celého sveta.

Zaujímavé fakty o Lamborghini

  • Je pozoruhodné, že Ferruccio Lamborghini, zakladateľ značky, bol úplným vlastníkom spoločnosti iba 9 rokov.
  • Akýkoľvek predstavený model značky má jedinečný, selektívny dizajn, na vývoji ktorého sa podieľajú poprední autori dizajnérov našej doby.
  • V roku 2001 sa uskutočnilo slávnostné otvorenie pôvodného exkluzívneho Lamborghiniho múzea. Nachádza sa na Via Modena, 12, 40019 Sant'Agata Bolognese. V roku 2016 bola zrekonštruovaná, prezentované expozície prešli aj významnými zmenami.

  • Demonštrácia „Lamborghini Miura“ sa konala v rámci autosalónu v roku 1965 a konala sa osobne Ferruccio Lamborghini a na konci 70. rokov minulého storočia bolo na trh uvedené viac ako sto (111) automobilov.
  • Prvé auto vydané touto značkou bolo ozdobené obrázkom býka. Toto zviera bolo vybrané z nejakého dôvodu - Ferruccio Lamborghini je Býk podľa znamenia zverokruhu.
  • Najrýchlejší model spoločnosti je „Murcielago R-GT“. Má rýchlosť až 370 km / h.
  • Lamborghini tiež vyrába jedinečné lodné motory, ktoré sa používajú v pretekoch motorových člnov.
  • Lamborghini sa aktívne zúčastňuje pretekov Formuly 1.
  • V priebehu svojej polstoročnej histórie talianska značka vyrobila vyše 30 000 automobilov.

  • Model "Lamborghini Gallardo" je obľúbený najmä medzi policajtmi v Taliansku.

Populárne Príspevky

Kategórie Talianske značky, Nasledujúci Článok

Šikmá veža v Pise a ďalšie pamiatky v Pise
Regióny Talianska

Šikmá veža v Pise a ďalšie pamiatky v Pise

Pisa je talianske mesto, ktoré sa nachádza na západe Toskánska priamo pri ústí rieky Arno. Napriek tomu, že Pisa je relatívne malé mesto (počet obyvateľov - približne 100 tisíc obyvateľov), jeho história je veľmi zmätená a nasýtená. Až doteraz nikto nevie, kto bol zakladateľom Pisy - či už to boli Etruskovia, Ligúrčania alebo Gréci, ktorí sa sem presťahovali z Pisy - mesto nachádzajúce sa v gréckom Peloponéze.
Čítajte Viac
Hotely v Milano Marittima: Luxusné dovolenky na Jadrane
Regióny Talianska

Hotely v Milano Marittima: Luxusné dovolenky na Jadrane

Zo všetkých rozmanitých talianskych morských letovísk sa Milano Marittima môže považovať za jedno z „naj aristokratickejších“. Je to vynikajúce miesto na oddych, sú tu vynikajúce čisté pláže, dokonalé hotely a veľa miest, ktoré vás nenechajú nudiť mladých ľudí, starších ľudí alebo dokonca malých detí. Stredisko je tiež známe svojimi strediskami na ošetrenie vody, soli a bahna - každý rok sem prichádzajú tisíce turistov, aby zlepšili svoje zdravie.
Čítajte Viac
Lido di Jesolo: rozprávka v skutočnosti
Regióny Talianska

Lido di Jesolo: rozprávka v skutočnosti

Útulné letovisko Lido di Jesolo sa nachádza v severnej časti Apeninského polostrova a tiahne sa pozdĺž pobrežia Jadranského mora. Toto prímorské letovisko je ideálne pre relaxačnú rodinnú dovolenku: napriek veľkému prílivu turistov počas plážovej sezóny je život v meste pokojný a merateľný.
Čítajte Viac
Nakupovanie vo Florencii: kde a čo kúpiť
Regióny Talianska

Nakupovanie vo Florencii: kde a čo kúpiť

Od kvalitného spracovania kancelárskych a remeselných výrobkov po zlato a kožu je Florencia ideálnou destináciou pre náročných zákazníkov. BlogoItaliano sa pokúsil získať niekoľko nápadov, kam ísť, aby si kúpil to najlepšie, čo Florencia ponúka. Ak si chcete kúpiť veci a potreby pre domácnosť, ktoré sú dostupné iba pre smrteľníkov, mali by ste prepadnúť ulicami okolo námestia Piazza della Repubblica, ako je napríklad Via Calimala.
Čítajte Viac